Цоунтри Ливинг уредници бирају сваки истакнути производ. Ако купите од везе, можда ћемо зарадити провизију. Више о нама.
У јеку зиме, уобичајена је мудрост да када се спремате да свој камион извадите на хладноћу и снег, треба да изађете, покренете мотор и пустите га да ради у празном ходу. Али супротно увреженом мишљењу, ово не продужава живот вашег мотора; у ствари, смањује га уклањањем уља даље од цилиндара и клипова мотора.
Укратко, ан мотор са унутрашњим сагоревањем делује помоћу клипа за компримовање мешавине ваздуха и испареног горива у цилиндру. Стиснута смеша се затим упаљује да би се створио догађај сагоревања - мало контролисана експлозија која покреће мотор.
Када вам је мотор хладан, мања је вероватноћа да ће бензин испарити и створити тачан однос ваздуха и испареног горива за сагоревање. Мотори са електронским убризгавањем горива имају сензоре који надокнађују хладноћу додавањем више бензина у мешавину. Мотор и даље делује на овај начин све док се не загреје на око 40 степени Фахренхеита.
"То је проблем зато што заправо стављате додатно гориво у комору за сагоревање како бисте га сагорели и још неке може доћи до зидова цилиндра, "Степхен Циатти, машински инжењер који је специјализован за моторе сагоревања у тхе тхе Аргонне Натионал Лаборатори, рекао Бусинесс Инсидер. "Бензин је изванредно растварач и може заиста да опере уље са зидова ако га током хладног празног времена бацате у дужем временском периоду."
Животни век компоненти попут клипних прстенова и облога цилиндра може се знатно смањити бензином испирање уља за подмазивање, а да не спомињемо додатно гориво које се користи док мотор ради богат. Вожња аутомобилом је најбржи начин да загревате мотор до 40 степени, тако да се пребацује на нормалан однос горива и ваздуха. Иако ће топли ваздух који ствара радијатор ући у кабину након неколико минута, у празном ходу је мало изненађујуће за загревање стварног мотора. Најбоље је упалити аутомобил, узети минуту да срушите лед са прозора и крените.
Наравно, ускакање у ваш аутомобил и пуцање одмах створиће непотребно оптерећење вашег мотора. Потребно вам је 5 до 15 минута да се ваш мотор загреје, тако да је лепо и лако за први део вожње.
Загријавање аутомобила прије вожње уобичајена је пракса из времена када су мотори са карбутираним плочама доминирали на путевима. Карбуратори мешају бензин и ваздух како би направили испарено гориво за покретање мотора, али немају сензоре који уклапају количину бензина када је хладно. Као резултат тога, морате пустити да се старији аутомобили загреју пре вожње или ће се они зауставити. Али прошло је око 30 година од када су карбурирани мотори уобичајени у аутомобилима.
Дакле, осим ако се не возите у Цхевелле-у из 1970-их - за који претпостављамо да није ваш свакодневни возач - завежите се, уђите у тај хладни аутомобил и покрените га.
Извор: Бусинесс Инсидер
Од:Популар Мецханицс