5 класичних сеоских аутомобила

  • Feb 05, 2020
click fraud protection

Историја: Први пикап који је пружио стил и удобност, као и корисност, 3100 је владао као најпродаванији камион у земљи током његове вожње 1947 до 55 година.

Прос: Модел из 1950. године представио је телескопске амортизере - и одмрзивач прозора.

Против: Праћење хромираних додатака (украси са капуљачом, блатобрани) је готово немогуће.

Вредност: $8,700

Историја: Потомак Фордовог иконског дрвенастог вагона, ова верзија на винилу - направљена од 1951. до 91. године, временом је постајала све дужа и нижа.

Прос: Цоунтри Скуире из 1970. године хвалио се са 96,2 кубичних метара теретног простора и првим вратима пртљажника који су се отворили нижући или доле.

Против: Ова звер је гасни звер. А будући да плоче од лажног дрвета одговарају само издањима 69 и 70, тешко је пронаћи замјене.

Вредност: $6,800

Историја: Многи произвођачи - Цхрислер, Буицк - креирали су вагоне са дрвеним каросеријама, али само Фордови производи (који се продају од 1929. до 48. године) добијају проверу имена у Јан и Деановом „Сурф Цитију“.

instagram viewer

Прос: Контрола квалитета била је без премца, јер је Форд надгледао сваки корак производње дрвета, од раста до глодања.

Против: За спрјечавање временских прилика препоручује се годишње скидање и дорада.

Вредност: $52,000

Историја: Дизајниран да конкурише Јееп ЦЈ, марка Сцоут је постојала од 1961. до 80. године и има привржени култ.

Прос: Сцоут ИИ из 1976. године добио је мекани горњи дио који се може скинути и побољшани преносни кофер, који омогућава тишу вожњу у режиму вожње на сва четири точка.

Против: Имитације или „аутомобилски прибор“ обилују; за прави посао потражите ВИН плочу заковљену до врата сувозача. И полако на окретима - извиђачи имају тенденцију да се котрљају.

Вредност: $8,800

Историја: Ово произведено од 1963. до 91. године, ово је прво спортско-комунално возило које се продаје као луксузни аутомобил.
Прос: Почев од 80-их, Вагонеер је имао користи од унапређеног мотора који ради брзином од 17 миља по галону - што није лоше за СУВ, чак ни данас.
Против: Сви вагониери су веома подложни корозији. Са моделима '87, припазите на неисправно коло АЦ система које може довести до прегревања и истопљених жица.
Вредност: $13,000