Зарађујемо провизију за производе купљене путем неких веза у овом чланку.
Да ли сте се икад запитали шта иде у ваш оброк за време лета? Од тајних састојака, до калорија и припреме хране - то је оно што морате знати.
То је мало што сви чекамо у авионима. Отвори се завјесе за галије, колица за оброк се спуштају низ пролаз и коначно је вријеме за јело. Или као стјуардеса Јенние Јордан каже: "Време је да се бојимо. Веома се плашим. "Ево их првих шест изненађујућих чињеницас о авионској храни.
1. Ваша храна је вероватно била кувана јуче
Већина оброка је претходно припремљена на земљи, обично до 12 сати пре лета. Затим се брзо смрзну и држе у огромним магацинима док их не превезу преко аеродрома и утоваре у авионе.
Зависно од дужине лета - и дужине кашњења лета - храна се може задржати охлађено на броду још 12 сати пре него што кабинска посада коначно упали пећнице за загревање и послужи га.
2. Храна прве класе заправо није тако посебна
Ако сте у економији суочени са неинспирацијском послужавницом тјестенине, сањате о укусним фритетама одреска за које сте сигурни да вам сервирају у првој класи, размислите поново.
Авиокомпаније своје припреме хране дају прегршт анонимних фирми, где радници читав дан одлазе од једног клијента до другог. Дакле, вашу отмјену вечеру из више класе могли су направити исти људи који раде праве ручкове у економској класи. И морате се надати да их неће мешати.
милес_ароундГетти Имагес
3. Никад неће имати одличан укус
Низак ваздушни притисак и ниска влажност исушују нос, што уништава наш осећај укуса. Научници чак кажу да бука утиче на укус - тако да звук авионских мотора поквари нашу вечеру. А одбацују га чак и кувари који га помажу у припреми.
Након што је годинама био кулинарски саветник у великој авиокомпанији, Гордон Рамсаи је недавно рекао да "нема шансе" да једе у ваздуху. "Знам где је била храна и где иде и колико је времена трајало пре него што се укрцало", рекао је.
4. Има тајни састојак или два
Кувари и научници покушавају мало боље да обедују небо. Знају да одређени додаци помажу у нашем уживању, па је оброк преоптерећен сољу и бибером. Такође су пронашли нешто ново, такозвани „пети укус“ умамија, који надиру већину намирница на висини. Пуно је тога у парадајзу, гљивама и шпинату - тако да од сада очекујте више оних у авиопревозницима.
5. Није здраво (и не желимо да то буде)
Изгубимо способност да окусимо шећер на 35.000 стопа - тако да додатним порцијама додајемо храну из авиона да надокнадимо. И док делови могу изгледати мало, они пакују велики ударац. Каже професор са Универзитета Окфорд Цхарлес Спенце трошимо у просеку 3.400 калорија на типичном лету на дугим релацијама - то је исто као и шест Биг Мац-ова.
И док авиокомпаније нуде здраве опције, ми их обично не бирамо. Кабинска посада каже да често добија само једну воћну салату натоварену на типичну џуму - а нико је никада не наручује.
6. Не можеш веровати ни води
„Посљедњих неколико година пријатељи кабинског особља опседнути су чињеницом да се резервоари за воду у авионима никада не чисте“, каже Јенние Јордан. Вода у тим резервоарима се загрева како би се направили чај и кафа - а док вода кључа на нижим температурама на надморској висини, она никада не ствара савршену шољу.
Што је још горе, посаде мисле да би прљави резервоари и цеви могли имати све врсте буба у њима, због чега многи пију флаширану воду у ваздух и чекају праву кафу када слете.
Од:Прима