Да ли вас авиокомпанија може заиста одбити од авиона?

Ако сте видели тај снимак Унитед Аирлинес-а и питали се о вашим правима као авион путник, ево шта треба да знате.

До сада је добра шанса да сте је видели шокантан видео авионом Унитед Аирлинес-а на аеродрому О'Харе у Чикагу. Снимак - у којем окрвављени мушкарац силом одвлачи пребукиран лет како би направио простора за запосленог авиопревозника - оправдано је изазвао сензацију на друштвеним медијима. И многи људи који су видели фракасе сигурно су се питали: Да ли авио-компанија заиста има право на то?

Кратки одговор, према авијацијама и владиним изворима, је да авиокомпаније имају много слободног простора да из било којег разлога уклоне путника из авиона. "Путници имају далеко мање" права "него што замишљају", каже Георге Хобица, председник АирфареВатцхдог.цом.

Све се своди на чињеницу да приликом куповине авионске карте технички склапате уговор, који је у индустрији жаргон познат под називом "уговор о превозу." Мало је потрошача који остварују право да добију копију дугог документа, а још мање да га прочитају, али могу то поново размотрити ове недеље.

„Авио-уговори о превозу наводе да је ваше седиште није загарантовано, а у њима је језик који може покрити одбијање летења некога по њиховом нахођењу ", каже Хобица.

Узнемиравање у недељу све је почело када је Јунајтед продао лет, као што то чине и све компаније. Остали путници на дотичном лету, који се креће за Лоуисвилле, извјештавају о томе након што су се сви укрцали тада им је речено да авиокомпанији требају четворо људи да се одрекну места да би направили простор за Унитед запослених. (Запослени у питању били су чланови посаде који су се морали пријавити за дежурство наредног дана, али није јасно да ли су путници знали ту чињеницу.)

У сваком случају, ова порука наводно није баш добро смештена клијентима. Ситуација се још више спустила низбрдо када Јунајтед није успео да нађе путнике који су спремни да се одрекну места у замену за надокнаду.

Тада почињу правила „нехотичног ускраћивања укрцаја“ и ако желите знати све о томе Жалим звучни правни израз, све је написано на обичном енглеском у водичу за потрошаче звани Права летења. У основи: Када су авиокомпаније исцрпиле све друге могућности, морају почети да бирају које ће купце налетети, и своје образложење објасне у писаном облику. Обично се заснива на плаћеној тарифи (ко ко најмање плати прво се наједе), али могу се измерити и други фактори. Авиокомпаније и даље морају да доведу несрећне бумпе до одредишта на следећем доступном лету и да им плате компензацију везано за дужину кашњења.

Питање које је ову ситуацију погоршало и погоршало и довело до видеа који је сада заслужено ПР црно око за Унитед, је тајминг. "Горуће питање је зашто су чекали док сви не седе пре него што су схватили да требају преселити запослене на тај лет?" Пита Хобица. Већина авио-компанија избегава да покупи некога ко се већ уселио у своје седиште. Технички се то још увек сматра „ускраћеним за укрцавање“ све док је авион још увек на капији и дозвољено је по закону. Само покушајте да то кажете суду јавног мњења, једном када је свет видео такав видео.

Па зашто путник једноставно не може одбити да оде, као што је то чинио мушкарац из снимка? (Он је наводно посади рекао да је доктор и да је такође требао да буде на одредишту следећег јутра на послу.) Па, у томе укажите да је авиокомпанија имала још једно легално оружје: било која радња или понашање за које се процени да „ометају посаду“ је против закон. „Мешање“ је нејасно и може покрити широк спектар понашања путника и може обухватити готово све због чега се посада лета осећа нелагодно.

Коначно, Јунајтед извинио потпуно извињење, након вести да је видео погледан милион пута.